Desde hace algunos años en el cielo han aparecido extraños dibujos geométricos, que ni el viento logra borrar.

Se podría pensar en un simple aumento de la polución atmosférica, debido al incremento de los vuelos de línea después de la estampida de las compañías low cost, pero sería demasiado simple.

Qué la polución atmosférica también ha aumentado en los últimos diez años a causa del transporte aéreo es un dato ya conocido.

Nadie se asombra más al oir hablar de un ensanche del agujero de ozono o una reducción de la selva amazónica.

El problema es que las estelas en cuestion no son aquellas dichas de 'condensación' o bien las que producen los gases de descargue de los aviones al contacto con una humedad del 70% y una temperatura de -40 grados, sino que son quimicas 'química.'

Las estelas 'química' son emisiones de gas hechas por aviones cisterna que vuelan en zonas ajenas a las rutas habituales de los aviones de línea o comerciales y que son difícilmente identificables a causa de la falta de insignias.

Además, al revés que las de 'condensación', que engendran una nube blanca que desaparece después de poco tiempo, las estelas 'químicas' quedan por horas en el aire, dejando en el lugar una niebla de color 'blanco sucio.'

El fenómeno ha sido notado por primera vez en los Estados Unidos, donde en el '96 algunos ciudadanos señalaron la presencia de aviones casi no identificables que dejaron detrás de ellos estelas blancas .

De los Estados Unidos se pasó a muchos otros países como a Nueva Zelanda, Sur África, Francia, Italia y Canadá.

Fue en Española, una ciudad del Canadá, que partió en el '98 la primera protesta.

Los ciudadanos, notando la repentina aparición de síntomas como las molestias de las vias respiratorias e intestinales, pérdida de la memoria a corto plazo, depresión, dificultad de movimiento de los miembros, tos seca, denunció la situación al gobierno canadiense.

Pero de la autoridad central no llegó alguna respuesta.